一、绿色物流的含义及内容
所谓绿色物流，就是融入了环境可持续发展理念的物流活动，绿色物流建立在物流进一步发展的基础上，是物流操作和管理全程的绿色化，一般包括以下内容：
　　（1）集约资源
　　这是绿色物流最本质的内容，也是发展物流的主要指导思想之一。通过整合现有资源，优化资源配置，企业能够提高资源利用率，减少资源消耗和浪费。这正是可持续发展所提倡的，也是我国发展绿色物流亟待逾越的障碍。
　　（2）绿色运输
　　是指运输过程中的燃油消耗和尾气排放，是物流造成环境污染的主要原因之一。绿色运输首先是要对货运网点、配送中心的设置做合理布局与规划，通过缩短路线和降低空载率，实现节能减排的目标。绿色运输应防止运输过程中的泄漏问题，以免对局部地区造成严重的环境危害。
　　（3）绿色仓储
　　绿色仓储要求仓库布局合理，以节约运输成本。布局过于密集，会增加运输的次数，从而增加资源消耗；布局过于松散，则会降低运输的效率，增加空载率。仓库建设前还应当进行相应的环境影响评价，充分考虑仓库建设对所在地的环境影响。
　　（4）绿色包装
　　包装是商品营销的一个重要手段，但大量的包装材料在使用一次以后就被消费者遗弃，从而造成环境污染。绿色包装要求提供包装服务的物流企业进行绿色包装改造，包括使用环保材料，提高材质利用率，设计折叠式包装以减少空载率，建立包装回用制度等。
　　（5）逆向物流
　　逆向物流是指所有与资源循环，资源替代，资源回用和资源处置有关的物流活动，它能够充分利用现有资源，减少对原材料的需求，也常被发达国家作为建设循环型经济的重要举措。实施逆向物流是一项系统的工程，需要有完善的商品召回制度，废物回收制度以及危险废物处理处置制度。
　　二、我国绿色物流发展现状
　　发展绿色物流以减少商品流动过程中对环境的污染、对资源的消耗。绿色生产与绿色消费已经得到社会各界的高度关注，而绿色物流作为绿色供应链的重要环节在我国刚刚萌芽，还未引起社会的足够重视，主要表现在: 
　　（1）观念上的差距
　　有物流思想而没有绿色化概念，缺乏发展的前瞻性，与时代的步伐存在差距。经营者展现给我们的是绿色产品、绿色标志、绿色营销和绿色服务，消费者追求的是绿色消费、绿色享用和绿色保障，而其中的绿色通道--物流环节，谁也未有足够的重视和关心。
　　（2）政策性的差距
　　绿色物流的实施不仅是企业的事情，而且还必须从政府约束的角度，对现有的物流体制强化管理，构筑绿色物流建立与发展的框架，做好绿色物流的政策性建设。打破地区、部门和行业的?局限，按照大流通、绿色化的思路来进行全国的物流规划整体设计，是我国发展物流在政策性问题上必须正视的大事情。
　　（3）技术上的差距
　　我国物流业还没有什么规模，基本上是各自为政，没有很好的规划，存在物流行业内部的无序发展和无序竞争状态，对环保造成很大的压力;在机械化方面，物流机械化的程度和先进性与绿色物流要求还有距离;物流材料的使用上，与绿色物流倡导的可重用性、可降解性也存在巨大的差距；另外，在物流的自动化、信息化和网络化环节上，绿色物流更是无从谈起。
　　三、发展我国绿色物流的策略
　　（1）树立绿色物流全新运作理念
　　政府要加强宣传环保的重要性和紧迫性，唤醒企业、社会组织和公众的危机意识，为绿色物流的实施营造良好的舆论氛围和社会环境；引导工商企业打破其物流活动主要依靠企业内部的自我服务来完成的经营组织模式，鼓励企业实行物流外包，开展第三方物流，以提高物流资源的使用效率。物流企业树立节约环保的团队精神，将节约资源、减少废物、避免污染等目标作为企业的长远发展目标。
　　（2）制定规范的现代绿色物流产业发展政策 
　　现代绿色物流业是一个新兴的复合型产业，涉及运输、仓储、装卸、货代、联运、加工、整理、配送，信息、环保等行业，政策上关联交通部、铁道部、民航总局、商务部、信息产业部、海关、环保、工商、税务等许多部门。为避免政出多门，确保政府部门间政策的协调一致，我们应该建立必要的政府部门协调机制，设立统管物流的主管部门。
　　（3）加快绿色物流公共基础设施规划与建设
　　首先要重视现有物流基础设施的利用和改造，通过对其规模、布局、功能进行科学的整合，提高现有设施的使用效率，发挥现有设施的综合效能。其次要加强新建物流基础设施的宏观协调和功能整合，防止重复建设，避免土地资源的浪费。第三，要继续扩大交通基础设施投资规模，加大公路、铁路、水运、航空、管道和城市配送等设施的建设力度。
　　（4）促进物流信息系统发展和标准化体系建设
　　完善的物流信息系统是发展绿色物流的重要基础，有助于提高物流资源的利用率和经济性。首先，政府应引导企业利用先进的信息技术，包括全面质量管理(TQM)、电子数据交换(EDI)、射频技术(RF)、全球定位系统(GPS)、企业资源计划(ERP)等技术，全面提高企业信息管理水平。
　　（5）重视物流人才培养和科研工作
　　绿色物流属于新生事物，政府应大力支持和引导绿色物流科研工作，一方面要积极支持绿色物流基础理论和技术的研究。另一方面要加强企业、高等院校、科研机构之间的合作，形成产学研相结合的良性循环，加强应用性物流技术的开发和应用。在物流人才培养方面，多层次、多样化物流教育体系是保证物流产业形成合理人才结构、提高物流管理水平的决定性因素。（甘肃省物流行业协会会长岳建武供稿）