绿色物流发展对整个行业而言，既是机遇又是挑战。浅层来看，绿色物流是有序、安全、低污染的结合产物；深层来讲，绿色物流是一种与生态、未来、社会、资源等和谐发展的创新体系。从社会可持续发展角度看，绿色物流是物流行业发展的新趋势，并且具有广阔的发展前景。只要所有物流企业从经济和社会可持续发展的角度出发，一定可以提升我国物流的绿色化水平，并创造出企业利益与公众利益双赢的格局。随着我国经济快速发展，城市化水平不断提高，物流企业也随之壮大起来。在物流规模快速扩大的背景下，与之相关的能源消耗、资源浪费、环境污染以及城市交通压力大的问题却愈加突出。这些问题不仅违背了绿色物流节约资源的原则，一定程度上也违背了全球可持续发展战略的原则。我国绿色物流刚刚兴起，无论是在服务水平还是在技术研究方面都处于起步阶段，还没有形成较为成熟的体系。我国绿色物流发展主要存在以下几点问题：
　　一、绿色物流观念淡薄
　　与美、日等发达国家相比，我国大多数物流企业尚未形成绿色物流的发展观念，甚至有的管理者还不清楚绿色物流的内涵与意义，更不知道应该如何实施与实践。
　　二、物流运输效率低下
　　由于受到资源分布、流通体制、产业布局的影响，往往物流运输中舍近求远和迂回运输的现象较为严重；同时，由于组织手段落后、信息化程度较低，使得物流运输中空驶和超载现象严重。这些因素使得能源消耗增加，造成了极大的浪费。
　　三、物流设施设备陈旧
　　以运输工具为例，我国现有运输车辆中，中型货车几乎占据着市场的主要份额，而真正适用于物流行业的专用货车却极少。由于中型货车的运输效率低、车辆性能差、结构不合理，使得物流运输中资源消耗、交通拥堵、环境污染的问题极为突出。
　　四、企业之间缺乏合作
　　我国多数物流企业都配有自建物流体系，但是，这些自建物流往往只针对企业自身服务，并不对外服务，而第三方物流实施共同配送的程度又很低，这样一来，一些中小型物流企业便很难与其共同使用资源，从而造成了运输资源的浪费。
　　五、法律法规不够完善
　　由于国家在环境保护方面的法律法规还未健全，尤其针对物流行业的更是寥寥无几，使得物流企业在运营活动中还未能形成环境保护意识，于是，低标准甚至是无标准的运营活动就造成了我国绿色物流的发展举步维艰。
全球经济一体化已经发展到了一个崭新阶段。传统关税和非关税壁垒逐渐淡化，而环境壁垒正在逐渐兴起。因此，国内物流企业要想走出国门，参与到国际物流市场竞争中，就必须加快物流的绿色化建设，以绿色物流的发展观念与运作体系来提高企业自身的竞争优势。
　　一、要加强物流企业的绿色环保意识
　　要想实现绿色物流管理方式，物流企业首先要转变传统的运作模式，不仅要用绿色环保的观念去看待运输系统本身，同时也要学会用绿色发展的理念去看待运输系统以外的社会。应呼吁社会各界投入到绿色社会的构建之中，使绿色发展成为一种竞争优势。
　　二、要发展绿色节能的物流技术装备
　　支持投入使用电动汽车，可以达到减少环境污染的效果，要引入物流信息技术，充分利用信息化手段，为物流运作提供准确及时的数据，以便对物流车辆进行合理调度、对物流配送进行路线优化等等，从而更好地发挥出绿色物流在高效节能、减少污染等方面的作用，并为物流企业创造出更多的经济效益。
　　三、要建立多式联运的综合运输体系
　　商品流通规模的不断扩大，以及流通空间的不断拓展，都对物流运输能力提出了较高的要求。因此，建议各种运输方式之间能够充分利用现有的运输网络，发挥各自的运输优势，建立交通一体化、服务多样化的综合运输体系，从而提高物流运输能力，以便实现最经济、最快捷的物流运输模式，使之达到低能耗、低排放、低成本的最佳效果。
　　四、要建立合作共赢的物流服务体系
　　建议大型物流企业协同中小型物流企业，开展共同配送业务，建立合作共赢的服务体系。实行统一集货、统一送货的服务模式，以避免重复交错运输和物流车辆空载，从而有助于提高物流运输效率，节约物流能源，并降低废气和噪声污染。
　　五、要完善绿色物流的法律法规建设
　　政府应制定并完善绿色物流法律法规，针对物流运输中的尾气排放、噪声污染、油船泄漏等相关事项做出明确的规定，并依法严格实施，以确保物流污染能够得到有效地控制和限制，从而为绿色物流的有序发展提供良好的政策环境。（甘肃省物流行业协会 岳建武供稿）