甘肃省政府在此前召开的加快发展现代商贸物流业会议上提出，到2020年，甘肃将培育5个年营业收入超10亿元、10个年营业收入超5亿元的商贸物流龙头企业，培育5个年交易额超100亿元、5个年交易额超50亿元、15个年交易额超20亿元的大市场，打造辐射川青藏三省区的商贸物流基地，建设大型商贸物流园区，形成“一带一路”甘肃段商贸物流产业支撑。
　　商贸园区形成“一带一路”甘肃段物流产业支撑
　　甘肃省商务厅口岸办介绍，甘肃将加快建设三大国际陆港、推进建设三大国际空港、支持建设骨干商贸物流园区。不断完善兰州铁路口岸(东川铁路物流中心作业区和兰州新区中川北站作业区)功能，加快申报兰州国际陆港保税物流中心(B型)和指定口岸，运营“兰州号”中欧(亚)、南亚国际货运班列和南向通道铁海联运国际货运班列。实施全国多式联运示范工程，建设国家中西部货运枢纽中心、铁路物流中心、综合货场以及物流基地等特色物流园区，扩大示范效应。启动建设兰州中川国际机场三期扩建工程;拓展客运航班带货业务，培育全货机国内国际航线;推动兰州新区综合保税区、兰州铁路口岸兰州新区中川北站作业区和兰州空运口岸互联互通协同发展。
　　采取省级扶持、市县主导、企业主建方式，建设大型商贸物流园区，形成“一带一路”甘肃段商贸物流产业支撑。重点发展现代化仓储、冷链、分拣、配送、运输等基础设施，建设集工商、税务、海关、银行、保险等服务为一体的公共设施，建设信息化交易平台。加快建设11个大市场和嘉峪关、金昌、庆阳、甘南各规划新建1个大市场，到2020年实现大市场市州全覆盖。
　　形成内外联动多项并进的开发新格局
　　以构建立体商贸物流通道、构建兰州商贸物流枢纽、构建四大商贸物流节点、构建六大商贸物流基地为基础，甘肃将形成内外联动、东西互济、南北畅通、向西为主、多向并进的开放新格局。发挥兰州作为中欧国际货运班列枢纽节点和全国性商贸物流节点城市的辐射带动作用，依托兰州国际陆港打造铁路物流枢纽，组织开行西向中欧(亚)、南亚等国际班列和南向通道铁海联运国际班列，积极争取建设国家国际货运班列编组站、兰州国家铁路一级物流基地和中欧国际班列进口商品回程班列集散中心。依托兰州国际空港打造航空物流枢纽，建设空港物流园和兰州跨境电子商务发展中心，拓展货运直航和国际快件业务，发展航空货运，培育壮大临空经济。
　　同时，在甘肃张掖市为基地，发挥绿洲经济优势，发展绿色农产品冷链物流和国际物流，打造河西走廊中端的商贸物流基地;以白银市为基地，发挥毗邻兰州区位优势，依托白银公司支柱产业，发展有色金属、化工产品和居民消费品物流，打造辐射兰州、宁夏的商贸物流基地;以定西市为基地，依托农产品等产业优势，重点发展马铃薯、中药材、工业原材料物流，打造辐射中部的商贸物流基地;以陇南市为基地，发展特色农副产品加工、矿产品加工物流，打造辐射川渝等西南地区的商贸物流基地;以临夏州为市基地，发展清真食品加工、民族用品、日用品销售物流，打造辐射青藏和穆斯林国家的商贸物流基地;以甘南州为基地，发挥毗邻四川青海区位优势，依托农畜产业，发展农畜产品物流，打造辐射川青藏三省区的商贸物流基地。
　　集中打造中欧(亚)、南亚国际班列货源集散地
　　推进口岸对外开放、推进国际货运班列常态化运营、推进跨境电子商务发展，不断提升兰州铁路口岸、兰州空运口岸、敦煌空运口岸运营水平，适时申报设立海关特殊监管区域(场所)。要统筹规划申报建设汽车整车、粮食、木材、水果、冰鲜水产品、肉类、药品等指定口岸，大力发展口岸经济，建成进口热带水果、海产品、肉制品等产品集散地。支持兰州新区综合保税区、武威保税物流中心(B型)发展外向型经济，形成大进大出的产业基地。加快中国(甘肃)国际贸易“单一窗口”推广应用，拓展地方特色服务功能，提升贸易便利化水平。积极落实《渝桂黔陇四省市区政府合作共建中新互联互通项目南向通道框架协议》，对接争取班列运价下浮和提速增效，布局打造集聚产业，深化中新南向通道建设，促进铁海联运国际货运班列常态化运营，形成南货北上、北货南下的纵向商贸物流大通道。有针对性地选择在“一带一路”沿线国家建设境外物流园区(中心)，集中打造中欧(亚)、南亚国际班列货源集散地。申报中国(兰州)跨境电子商务综合试验区，建设兰州跨境电商公共服务平台，完善线上综合服务功能，建设运营丝绸之路信息港，探索建立跨区域商贸流通合作发展机制，推动规划对接、政策联动、资源共享、业务合作。（中国经济导报中国发展网记者王斌）